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【betway88客户端】智东西早报:交通部:顺风车无期限停改 中国5G实现基本商用

原标题:智东西早报:交通部:顺风车无期限停改 中国5G实现基本商用

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「智东西」早报第1039期

顺风车“生死局”

2018.9.12 周三

《中国经济周刊》 记者 孙冰|北京报道

#今日要闻#

(本文刊发于《中国经济周刊》2018年第35期)

1、交通部发紧急通知 无限期停止顺风车

警钟又一次敲响,再次以生命的代价。

9月11日消息,昨晚,交通运输部办公厅、公安部办公厅联合印发关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知。根据两部门的要求,各地需对从事或申请从事网约车服务的驾驶员一律进行背景核查,确保网约车驾驶员符合条件,从即日起至年底前,加快清理网约车平台上不合规的车辆和驾驶员。交通运输部将对滴滴等网约车平台公司开展安全大检查,滴滴公司等平台公司在完成隐患整改前,无限期停止“顺风车”。

8月24日,浙江乐清一名20岁女孩在搭乘滴滴顺风车的途中惨遭司机奸杀。而3个多月前的5月6日,刚刚有一名河南郑州的21岁空姐,在乘坐滴滴顺风车时被司机杀害。事件发生后,滴滴当时宣称全面整改,并推出了一系列严厉的安全保障措施。

2、通信展26日开幕 中国5G实现基本商用

但是,我们担心的终究还是来了,又一个年轻的生命消逝。

智东西9月11日消息,今天2018年中国国际信息通信展览会(PT EXPO
CHINA,简称PT展)新闻发布会在北京召开。该展会将在9月26日-9月29日召开。据悉,展区面积将达4万平米,有400多家单位参展。论坛方面则会涉及人工智能、物联网、5G、云计算、大数据等近20多个专题内容。

更让外界诟病的是,乐清滴滴事件发生4天后,滴滴出行创始人兼CEO程维和滴滴出行总裁柳青,才联名发出一封致歉信,并宣布滴滴顺风车将无限期下线。

5G将是今年展会的亮点,通信设备商、网络提供商等产业链企业都将参展。据工信部通信发展司司长闻库透露,从产业链目前发展来看,5G领域已经可以实现基本的商用。

虽然顺风车业务无论在体量还是收入上,在滴滴总体中的占比都不大,但顺风车一直是滴滴所谓的“共享经济”标签最贴切的业务了。这个标签带来了光环,也带来了麻烦。外界对顺风车的质疑和担忧已经从管理层面上升到了模式层面:顺风车应该是个生意吗?顺风车是生意还是社交?

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一路狂奔,垄断了行业九成份额

3、高通推新智能表芯片 续航提高12小时

“安全”踩了急刹车

9月11日消息,今天,高通公布了新一代骁龙3100可穿戴平台。该平台是基于全新超低功耗系统架构的新一代智能手表平台,CPU部分集成4颗1.2GHz的Cortex
A7核心,GPU部分为Adreno
304。其最重要的升级是加入了一颗超低功耗的QCC1110协处理器该,可在待机时维持手表的基本运行而无需启动主处理器,将续航提高4-12小时。据悉,骁龙3100可穿戴平台可能会首先被路易威登、万宝龙等奢侈品牌采用,在今年Q4率先推出使用该平台的智能手表。

“悲剧让我们意识到自己是缺乏敬畏之心的。因为我们的无知自大,造成了无法挽回的伤害。归根结底是我们的好胜心盖过了初心。我们靠着激进的业务策略和资本的力量,一路狂奔来证明自己。但是今天,在逝去的生命面前,这一切虚名都失去了意义……”程维和柳青在这封姗姗来迟的道歉信中如是说。这是两起案件发生后,程维和柳青首次发声。

#人工智能#

不过,此时,舆论的批评声已如潮水般涌起。截至《中国经济周刊》记者发稿时止,滴滴公司已被北京、天津、南京、广州、深圳、武汉、海口、贵阳、重庆、苏州、兰州等多省市的主管部门约谈。此前,滴滴已经免去了顺风车事业部总经理黄洁莉和客服部副总裁黄金红两位负责人的职务。

1、千视通A轮融资近亿元 将设立AI研究院

滴滴方面还表示,除了在安全保护措施没有获得用户认可前,无限期下线顺风车业务外,而且将不再以规模作为发展的衡量尺度,而是以安全作为核心的考核指标,组织和资源全力向安全和客服体系倾斜。也会进行安全产品整体功能升级,优化紧急求助、行程分享、三方连线拨打110等一系列安全保障举措,并与公安部门深入共建用户安全保护机制。

9月11日消息,千视通对外宣布完成A轮近亿元融资,本轮融资由明略数据、比特大陆联合领投,早期投资方佳都科技追投,将主要用于加大投入香港、长沙、上海人工智能研究院的发展,引进机器视觉技术人才和团队;进一步加强产品、销售、市场等团队配置与建设。

一路狂奔,资本、巨头、对手,甚至规则都无法阻挡的滴滴,被“安全”踩下了一脚急刹车。

2、商汤及联合实验室37篇论文入选ECCV

2012年9月,“滴滴打车”上线;2015年2月,滴滴打车与快的打车宣布战略合并;
2015年9月,“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”;2016年8月,滴滴出行全面收购优步中国。短短几年,滴滴一路PK掉了包括国际巨头Uber在内的30多个竞争对手,最终占据了中国网约车市场九成的市场份额。

智东西9月11日消息,2018欧洲计算机视觉大会(ECCV
2018)正在德国慕尼黑召开,商汤科技及联合实验室共有37篇论文入选,超过微软、谷歌、Facebook等公司。商汤科技ECCV
2018录取论文在大规模人脸与人体识别、物体检测与跟踪、自动驾驶场景理解与分析、视频分析、3D视觉、底层视觉算法、视觉与自然语言的综合理解等领域实现了突破。

此前不久,滴滴被传闻将于下半年启动IPO,估值达到了700亿~800亿美元(5000亿元人民币)。一流公司做平台,二流公司做品牌,三流公司做产品。平台公司是所有公司的终极梦想,但这也意味着巨大的风险和责任。

据悉,ECCV两年举办一次,与CVPR、ICCV共称为计算机视觉领域三大顶级学术会议,每年录用论文约300篇。

据不完全统计,2015年至今,滴滴司机故意杀人、性侵、性骚扰、猥亵、抢劫等案件已经有数十起,而且绝大多数受害者为女性。但这些事件似乎并未引起滴滴的警觉和重视,外界也不甚了解。到今年4月,滴滴投资人张桓发文称被滴滴司机殴打,并控诉滴滴平台对司机管控不足,客服处理问题不力,拖泥带水、遮遮掩掩,引发了一轮对滴滴安全问题和客服机制的质疑。

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一个月后,河南郑州空姐遇害又掀起轩然大波;此后不到3个月,一个高度类似的刑事案件再次发生。

#新出行#

顺风车“玩坏了共享经济”?

1、8月汽车销售210.3万辆 同比下降3.8%

“顺风车作为典型意义上的C2C共享经济,供需双方通过第三方连接平台实现交易,其中的细节管理难度远远大于B2C模式。由于顺风车并非专职司机,对于车主的审查不会像网约车司机一样严格。”电子商务研究中心共享经济分析师陈礼腾告诉《中国经济周刊》记者。

9月11日消息,中国汽车工业协会发布了8月中国汽车工业产销数据。8月,汽车生产199.99万辆,环比下降2.10%,同比下降4.38%;销售210.34万辆,环比增长11.34%,同比下降3.75%。产销率105.2%。

相比专车和快车,顺风车车主的资质审核较为宽松,因为对于只是想分担油费的顺风车主来说,过于严格详尽的审核势必会影响车主们接入滴滴的积极性,但这也为顺风车的安全问题埋下了隐患。

其中,乘用车生产170.52万辆,环比下降1.16%,同比下降4.71%;销售178.99万辆,环比增长12.60%,同比下降4.55%。商用车生产29.47万辆,环比下降7.17%,同比下降2.43%;销售31.35万辆,环比增长4.65%,同比增长1.11%。

陈礼腾还表示,此次事件,滴滴有不可推卸的责任。尤其是安全管理上存在较大的漏洞,管理体系导致事件处理环节冗杂,没有考虑到在危急情况下可能带来的不便等等。

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就在乐清事发的前一天,涉事司机已经被另一名女乘客投诉“多次要求乘客坐到前排,开到偏僻的地方,下车后司机继续跟随了一段距离”,但滴滴没有进行任何处理;温州警方通报此案相关情况时也表示,警察曾经向滴滴平台三次索要嫌疑人信息,但前两次均被拒。能够阻止悲剧发生的机会错失了。

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“滴滴作为专业机构,在此前已经出现过多起危害乘客人身安全的恶性案件,在其操作系统里的显著位置应该设有一键报警,并明确提示乘客遭遇可能危害人身安全的情况立即报警。这是滴滴在安全管理方面存在的漏洞。另外,滴滴没有及时向乘客披露涉案司机曾遭受投诉,也未采取其他措施,未履行居间人的告知义务,因此滴滴也应承担损害赔偿责任。”北京京师律师事务所许浩律师告诉《中国经济周刊》。

2、Autotalks推全球首款车用级V2X芯片组

许浩分析,滴滴平台的顺风车模式是居间信息服务。根据滴滴出行的《顺风车服务协议》,滴滴平台在顺风车服务当中,起到的角色仅仅是“居间人”。居间人就意味着滴滴平台仅仅提供信息交互及匹配服务,而不提供承运服务,并非承运人。滴滴作为居间人的法律义务主要有信息审核义务和进行必要的安全管理和保障。除了上述民事法律责任,滴滴平台还有可能承担行政法律责任,就其安全管理等方面的问题,主管部门可对其进行约谈、处罚,监督整改。

9月11日,据外媒报道,Autotalks发布了全球首款车用级V2X芯片组,整合了专用短程通信(DSRC)及C-V2X协议。据悉,该款AEC-Q100
2级芯片拥有DSRC和C-V2X双模式,并采用量产级软件保留了当前的应用编程接口(API)设计,其安全级别更高,并尽可能缩短V2X系统的研发、测试及认证时间。该芯片组可支持基于802.11p/ITS-G5标准的DSRC和基于3GPP规格C-V2X。

8月28日,广东省交通厅副厅长王富民透露,“不仅在广东,滴滴在全国也拒绝将数据接入政府部门监管,滴滴不肯提供详尽的驾驶人员和运营车辆数据,因此无法进行有针对性的执法,只能靠原始的围堵来执法。”

3、滴滴回应从未在ofo融资中行使否决权

由于很多城市都要求合法合规的网约车必须是本地户口司机和本地号牌车辆,但如果照此标准执行,滴滴平台会有相当大比例的司机和车辆“不合规”,这也是网约车平台不愿接入政府监管平台的一大原因。

9月11日下午消息,针对媒体报道滴滴不表态导致ofo向阿里借款未能成功的消息,滴滴方面回应称,从未在ofo融资或借款过程中使用过否决权,也没有发生过拒绝签字的情况,一直以来滴滴都支持ofo的股权或债券融资。

赚钱?社交?

4、奔驰推双用途无人概念车 可载人运货

顺风车早已变味

9月11日消息,据报道,梅赛德斯-奔驰推出了Vision
URBANETIC无人驾驶概念车。据悉,Vision
URBANETIC可乘坐12名乘客,货舱可提供一个3.7米长的转载空间,并设有10个托盘,此外,该概念车还会包含一个IT基础架构,可实时分析特定区域。Vison
Urbanetice可用来进行载客,如果需要城市中运输,那还能当载物货车。该车车内没有方向盘、加速踏板和驾驶舱,为乘客预留了足够的空间。

根据滴滴公布的规则,顺风车从业务上定位属于公益性质,滴滴并不会对其抽取佣金,只收取很小比例的服务信息费用。

5、政府检查组进驻滴滴等7家网约车平台

但据一位滴滴顺风车“老车主”向记者透露,最初滴滴是不收取任何费用的,后来悄悄开始对每笔订单抽取5%的服务费。现在的规则是,同一城市范围内,每笔订单收取10%的服务费,跨城顺风车每笔收取5%的服务费。而对于专车和快车,滴滴作为运营监管平台,每笔订单会抽成20%~25%。

9月11日消息,从昨日起,由交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组将陆续进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等网约车和顺风车平台公司,开展安全专项检查。根据部署,9月5日至9日,联合检查组进驻滴滴公司,已基本完成了现场检查、数据对接、问询谈话等阶段性检查工作,目前正在进行总结分析。

根据滴滴公布的数据显示,其2017年为全国400多个城市的4.5亿用户提供了超过74.3亿次的移动出行服务(不含单车及车主服务),获得收入的司机或车主超过2100万。截至2017年末,滴滴顺风车日均订单量达到200万,约占滴滴总订单业务的十分之一,顺风车乘客数超过3000万,覆盖城市达到351个。

6、丰田全固态电池技术拟2020年商业化

滴滴成立6年来,累计融资超过240亿美元。2017年,滴滴的GMV达到250亿~270亿美元,但并未盈利,整体亏损3亿~4亿美元。据今年3月初滴滴官方透露的消息,预计其2018年主营业务将盈利,净利润有望接近10亿美元。

9月11日,据外媒报道,日本丰田汽车公司披露了其全固态电池技术,并计划于本世纪20年代初实现商业化。据悉,丰田全固态电池基础是降低固态电池内电阻的技术。该技术将全固态电池的能量输出密度(按照体积)提高至约2.5kW/L,将能量密度提高至400Wh/L,比2010年左右生产的锂离子电池的能量密度高一倍,但其性能远低于现有的先进锂离子电池。丰田计划先进行小批量生产,并于本世纪20年代初实现商业化。

此前有消息称,顺风车在去年一年给滴滴带去了8亿元人民币的净利润,但滴滴方面从未对此作出回应。

betway88客户端,7、Uber聘请全球营销总监 修复品牌形象

理论上来说,顺风车最能体现共享经济的特征:共享私家车,可以降低乘客和车主的出行成本、减小交通压力、提升出行效率等等。

9月11日消息,据报道,Uber聘请了首位全球首席营销官丽贝卡·梅西纳(Rebecca
Messina),以改善其品牌困境。丽贝卡·梅西纳是可口可乐的资深营销高管,曾是白酒制造商Beam
Suntory的营销负责人。据悉,Uber正在发起一场代价高昂的行动以修复其品牌形象。广告研究公司iSpot估计,Uber已斥资4260万美元,用于从5月份开始在美国播放电视广告。

另外,顺风车的车主众多,车费更加便宜,可以满足那些对出行效率要求不高,但对车费较为敏感的乘客的需求,尤其是在远途路线、上下班高峰和跨城出行等场景下,顺风车非常有吸引力。

8、官少卿升任戴姆勒大中华区执行副总裁

不少顺风车主都告诉记者,拉顺风车赚不到多少钱,只是补贴个油费。这显然无法吸引更多的车主加入滴滴,因此“社交”成为滴滴推动顺风车业务的利器。

9月11日消息,戴姆勒大中华及北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司于昨日正式发布人事变动信息。现任戴姆勒大中华区及奔驰销售公司公共关系及媒体总监官少卿将升任戴姆勒大中华区战略执行副总裁,直接向戴姆勒董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生汇报。现任奔驰公关高级经理周娟将接替官少卿出任北京奔驰销售公司公关总监。官少卿和周娟将于2018年10月1日起双双履新。

“就像咖啡馆、酒吧一样,私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间。这是一个非常有未来、非常sexy的场景,我们从一开始就想得非常清楚,一定要往这个方向打。”刚刚因乐清滴滴事件被免职的顺风车事业部总经理黄洁莉的这个言论在网络上备受诟病。

#智能家居#

但在社交化的产品逻辑之下,乘客和司机的年龄、性别、照片、爱好习惯等一系列隐私公开可见并成为筛选条件,这无疑让模式本身就自带风险隐患,加大了安全风险。

1、三星推出智能追踪器 可用LTE定位失物

顺风车模式的变味还不止于此。在滴滴顺风车业务中,一直存在一批并不是为了简单分担油费而顺路接单的车主,尤其是在网约车监管日益严格之后,一些资质偏低或者不合规的快车司机转为了顺风车主,开始以营利为目的专职开顺风车。

9月11日消息,三星发布了新款SmartThings追踪器。在蜂窝网络的加持下,该款LTE追踪器可以实时反馈宠物、孩子或失物的地理位置。快速按两下电源键,它能够主动发送位置或SOS呼救。该追踪器具有防水特性,充满电可续航一周。它还与其它三星SmartThings设备兼容,可与灯泡、恒温器、安防摄像头联动。该追踪器裸价99美元,提供一年期的AT&T网络服务,后续月费为5美元(或年费50美元),将于9月14日登陆三星官网和AT&T。

www.betway88.com,据记者了解,滴滴给顺风车主每日最高接单量限制为15单,这显然并未局限其成为“专职顺风车主”。不少快车司机在没有快车订单的情况下,也会选择接下顺风车的订单,聊胜于无。而在两起顺风车乘客遇害案中,嫌疑人都是“专职车主”。

betway必威登陆平台,2、调查称近一半美国家庭将安装智能音箱

顺风车下一步:是停还是改?

9月11日消息,Adobe
Analytics发布的最新研究结果显示,目前约三分之一的美国家庭拥有亚马逊Echo、Google
Home和苹果HomePod等智能音箱,较1月份的28%上升4个百分点。分析师预计今年79%的智能扬声器将在假日购物季被售出,到今年年底48%的美国家庭将配备智能音箱。报告发现,45%的用户计划为自己再购一台,23%的用户计划为他人购买一台,未使用智能音箱的人则有近四分之一表示计划为自己购买一台。

因乐清顺风车事件而黯淡下来的,不只是滴滴的IPO,还有其头上的共享经济光环。事实上,共享经济在全球市场褒贬不一,很大程度上也是因为其安全隐患太多。

#机器人/无人机#

比如,自从Uber问世以来,对于其安全性的讨论就从未停止。而Uber在美国、欧洲和印度等地都曾因出现司机枪杀、强奸乘客的事情,被处以高昂罚款,甚至关停下架。而另一个共享经济“代言人”租房网站Airbnb,也曾因住客被杀害而饱受质疑,其在中国市场一直表现平平,也是由于国人担忧住民宿的一系列安全问题。

1、Impossible Aerospace A轮融资940万刀

在乐清事件发生后,除了滴滴,市场上的其他出行平台也纷纷下线了顺风车业务。记者联系高德得到的回复是:“出于安全考虑,高德地图已暂时下线顺风车业务。”至于恢复时间,高德方面没有回应。高德顺风车是今年3月才上线的,坚持不以营利为目的,坚决不会抽取用户佣金。不过,高德只在成都、武汉两地提供了该服务,并未覆盖其他地区。

9月11日消息,无人机公司Impossible
Aerospace公布了US-1无人机的细节,同时宣布获得940万美元A轮融资,投资方为Bessemer
Venture Partners、Eclipse Ventures和Airbus Ventures。

记者又联系了同样提供顺风车服务的嘀嗒出行,该公司相关负责人表示,目前不便就此事接受采访。但记者发现,嘀嗒出行已经悄悄关闭了顺风车的夜间订单(每日23时至次日5时),而此前具有社交功能的“结伴频道”也已经下线。嘀嗒出行的前身为嘀嗒拼车,曾是单纯的顺风车业务平台。今年1月,嘀嗒拼车宣布品牌升级为“嘀嗒出行”,除顺风车外,也有出租车业务。

在最佳飞行条件下,US-1的滞空时间为120分钟,直线飞行里程达75公里。若配备1.3公斤的载荷,飞行时间为78分钟。US-1搭载一个“X形”的电池,总重量6.8公斤,锂离子电池占70%。它的起步价为7500美元,预计于今年第四季度发货。

对于目前舆论比较集中认为顺风车应该下线、叫停的说法,电子商务研究中心共享经济分析师陈礼腾表达了不同观点:“或许说顺风车模式本身存在较大的漏洞,对于服务提供者来说尚难做到严密的管理。不论是在业务模式上还是管理模式上,都存在重新考量的地方。”

#AR/VR#

“指责完滴滴,我们还面临着一个网约车市场应该向何处走的问题。我的观点是竞争要比监管有用,相对于监管,竞争者时时刻刻的惦记更能让滴滴真正感到恐惧。”北京大学市场与网络经济研究中心研究员陈永伟告诉《中国经济周刊》记者。

1、贸易战导致AR创企Meta融资被搁置

陈永伟表示,对于网约车,不应该因为这次事件而一举管死。相反,一个更有效的策略可能是鼓励美团、携程、高德这些竞争对手加入顺风车,和滴滴形成充分竞争。现在滴滴的高利润有很大吸引力,很多企业是有积极性进入这个市场的。

9月11日消息,据报道,AR初创公司Meta即将完成来自中国投资者的新一轮2000万美元融资时,领投方由于贸易战而暂时停止了这笔交易。Meta成立于2012年,是众多致力于AR技术的公司之一。随着新投资的被搁置,Meta正在通过其他计划加速筹集资金。

“监管部门不应在轴距、车型等一些旁枝末节上面下太多的功夫,而应该将注意力多放在安全服务等关键问题上,一旦安全有保证就准入,那么网约车市场很快就会形成充分竞争。”陈永伟说。

据悉,该公司在中国开设了一家独立于美国运营的子公司。其CEO
Gribetz表示,这样中国投资者即可对本地的公司进行投资,且Meta大多数的供应商都在中国,这也有助于避免未来的关税。

2、Jaunt收购三维流媒体团队Teleporter

9月11日,360度影视公司Jaunt宣布收购了Teleporter团队。Teleporter由芝加哥VR/AR公司Personify开发,是一款三维流媒体软件系统,能实时捕捉、处理和传输逼真AR内容。Jaunt收购了Teleporter系统及由前Personify
CTO领导的七人技术团队。Teleporter团队将加入Jaunt在美国加州圣马特奥市、洛杉矶、纽约和中国上海的分公司。其专利将被用于支持Jaunt的XR平台,这是一款旨在让客户通过自己的应用分发MR内容的B2B解决方案。

#通信圈#

1、机构称三星手机今年出货量低于3亿部

9月11日消息,据外媒报道,研究机构Strategy
Analytics预计三星智能机今年出货量将为2.985亿部,低于3亿部是2013年来首次。三星智能机自2013年出货量达到3.198亿台后,连续五年出货量均超过3亿部。Strategy
Analytics预计可能是因为三星Q2和Q3的出货量不太理想。三星智能手机在今年Q2出货7150万部,较去年同期的7950万部低了800万部,Q3的出货量统计为7560万部,较去年同期的8340万部低了780万部。

2、运营商确认:新款iPhone支持双卡通信

9月11日,两位国内运营商内部人士向《每日经济新闻》确认,新款iPhone手机将配备双卡槽,同时支持双卡全网通4G通信功能。稍早之前,苹果公司发布消息表示,将于北京时间9月13日凌晨举行新品发布会。运营商内部人士同时表示,发布会一周后苹果新品手机上市开卖。

#5G#

1、赵厚麟:5G频谱分配于WRC-2019开启

9月11日消息,第18届ITU(国际电信联盟)世界电信展在南非德班市开幕。国际电信联盟秘书长赵厚麟介绍,5G技术规范将于2020年完成,频谱分配将于2019年世界无线电通信大会(WRC-2019)开启。

面向未来5G商用,工信部副部长陈肇雄在致辞中提出三点倡议:一是推动频谱资源高效利用;二是推动产业协同发展,紧扣3GPP
5G国际标准,加强全球产业链分工协作;三是推动技术广泛应用。

2、土耳其Turkcell与诺基亚签5G合作协议

9月11日消息,据外媒报道,诺基亚与土耳其运营商Turkcell签署了一项合作协议,以开发物联网(IoT)、智能汽车技术、在线医疗和自动化等技术。Turkcell负责网络的副总经理Gediz
Sezgin表示,“通过这个项目,5G将在土耳其实现商业化,我们将采取重要措施发展未来的技术。”诺基亚中亚和中欧总裁
Mikko
Lavanti则表示,“这份协议表明了诺基亚对土耳其的信心,将使双方共同准备5G网络子结构成为可能。”

3、三星诺基亚等拿下美运营商巨头5G订单

9月11日消息,美国电信运营商AT&T宣布,三星、爱立信和诺基亚将为其供应5G网络设备。并宣布今年将5G网络覆盖休斯顿、杰克逊维尔、路易斯维尔、新奥尔良和圣安东尼奥。明年初把5G网络推向拉斯维加斯、洛杉矶、纳什维尔、纳什维尔、圣迭戈、旧金山和圣何塞。此前,该公司曾宣布今年将在亚特兰大、夏洛特、达拉斯、印第安纳波利斯、奥克拉荷马城、罗利和韦科7座城市部署5G网络。

#新进展#

1、官方称AMD中国区总代封仓为不实传言

9月11日消息,近期网上有传言称AMD的中国区总代将进行“封仓”处理,目的是让AMD处理器的价格上涨。AMD中国官方发布声明称:“我们注意到近期关于AMD中国区CPU总代“封仓”的不实传言,经与AMD中国区CPU总代沟通确认,不存在此情况。并且,AMD中国区所有CPU总代将保证持续供货。未来,AMD会继续为广大用户提供高性价比的优质产品。”

2、小米手环累计销量突破5000万支

9月11日消息,小米公司宣布:小米手环3
NFC版将于9月19日正式开售,售价199元,首批即支持北京、深圳、广州等全国164个城市公共出行服务,且支持城市持续增加中,支持小米、非小米安卓手机、苹果手机。与此同时,官方公布小米手环全球累计出货突破5000万支。

小米手环3
NFC版硬件和功能基本与小米手环3一致,新增了运动副屏并支持小米公交功能,是目前支持交通卡最多的NFC手环。此外,小米手环3
NFC版还会振动报警。

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3、德国法院或对大众处以104亿美元罚款

9月11日消息,据外媒报道,数千万投资者声称大众在柴油排放门事件当中存在提供错误信息的违法行为,德国法官或有对其处以高达104亿美元(90亿欧元)的打算,但是目前大众收到的信息尚不明确。

4、瑞萨电子宣布67亿美元全现金收购IDT

9月11日,瑞萨电子株式会社与Integrated Device Technology,
Inc.宣布双方已签署最终协议。根据协议,瑞萨电子将以每股49美元的价格,总股权价值约67亿美元
(按1美元约合110日元,总额约合7,330亿日元)
全现金交易方式收购IDT。该交易已获得双方董事会一致批准,预计在获得IDT股东和相关监管机构批准后,将于2019年上半年完成。

5、英特尔收购NetSpeed 价格暂未披露

9月11日消息,据外媒报道,英特尔周一宣布收购总部位于加州圣何塞的NetSpeed

Systems公司,收购价格暂未披露。英特尔表示,收购NetSpeed将有助于改进其芯片设计工具。NetSpeed团队将加入英特尔的硅工程事业集团,该集团由英特尔高级副总裁兼芯片设计师吉姆·凯勒领导。NetSpeed联合创始人兼CEO
Sundari Mitra将担任英特尔副总裁继续领导她的团队,并向凯勒汇报。

6、百度智能小程序将在12月底全面开源

9月11日消息,百度将在四季度全面开放智能小程序申请。目前,百度小程序仍在公测期内,开发者需要拿到定向邀请码才可以开发、入驻。百度智能小程序将在12月底全面开源,开发者开发的智能小程序可以运行在百度App、百度贴吧、百度网盘等百度系App上,亦可运行在B站、58同城等外部合作伙伴的App上,实现一端开发,多端可运行。据悉,百度智能小程序将推出“消息机制”、“广告组件”等功能。

#财报季#

1、Sonos上市后首发财报 营收同比降6%

9月11日消息,智能音箱厂商Sonos周一发布了第三季度财报,也是其上市后的首份财报。第三财季,Sonos营收2.084亿美元,同比下滑6.6%,净亏损2699万美元。当季售出886514台产品,较上年同期增长11.4%。据Sonos解释称,该公司之所以会在产品销量增长的情况下出现营收下滑,是因为新产品的推出。

据悉,Sonos在上月登陆纳斯达克交易所,IPO定价为15美元/股,融资约2.08亿美元,估值接近15亿美元。

每日一早报

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